FPSO(Floating Production Storage and Offloading)，即浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置，可對原油進(jìn)行初步加工并儲存，被稱(chēng)為"海上石油工廠(chǎng)"，是對開(kāi)采的石油進(jìn)行油氣分離、處理含油污水、動(dòng)力發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲存和運輸，集人員居住與生產(chǎn)指揮系統于一體的綜合性的大型海上石油生產(chǎn)基地。

2019年7月10日應天津海油工程設計院邀請，徐志總經(jīng)理帶技術(shù)人員登上?？吭谇鄭u黃島港口中國遠洋集團為巴西制造的FPSO P70大型油船，對油船上存在泄漏問(wèn)題的grayloc產(chǎn)品進(jìn)行數據收集，grayloc包括標準型、非標型、重量級和輕量級，非專(zhuān)業(yè)人員無(wú)法區分，進(jìn)行數據收集及分析后，才能準確處理后期可能出現的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)鑒定、交流之后，總結出以下問(wèn)題：

1. 其中型號為1GR5的產(chǎn)品，盲套節密封面沒(méi)有角度，與密封環(huán)的角度無(wú)法像常規產(chǎn)品一樣配合形成初始密封，有些違背了自緊式法蘭的密封原理；

2. 國外工藝包套節過(guò)分的非標設計，導致卡套、密封環(huán)與常規選型不一致，造成grayloc在整個(gè)船上五花八門(mén)，非專(zhuān)業(yè)人士無(wú)法看懂；

    徐志總經(jīng)理在海油工程設計院與相關(guān)專(zhuān)家同仁針對船上的非標設計進(jìn)行了分析，套節設計比管道規格大是因為該管線(xiàn)處于高溫高壓的工況，加大套節幾何尺寸，從而提高其強度和剛度。其中泄漏問(wèn)題由成都植源配做對應盲套節即可解決。隨后，徐總從zy-loc的原理、zy-loc為什么比國外產(chǎn)品好等方面進(jìn)行講解，并建議把船上傳統法蘭改為高壓自緊式法蘭zy-loc，因為zy-loc體積更小，重量更輕等特點(diǎn)，可以節約船上大量的空間，減輕船體重量，專(zhuān)家同仁們表示高度認可，認為zy-loc在油船上的應用非常有前景。

                                                              由成都植源機械科技有限公司

                                                                           閆成強  報道

                                                                          2019年7月30日